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-第四天-

趣味木藝第四課

——斜拉大橋

斜拉橋又稱斜張橋，是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結構體系。

第一座現(xiàn)代斜拉橋是1955年德國DEMAG公司在瑞典修建的主跨為182.6米的斯特倫松德（Stromsund）橋。

我國70年代中期開始修建混凝土斜拉橋，改革開放后，我國修建斜拉橋的勢頭一直呈上升趨勢斜拉橋是我國大跨徑橋梁最流行的橋型之一。

蘇通長江公路大橋

蘇通長江公路大橋（Su-Tong YangZe River Highway Bridge），簡稱蘇通大橋，位于中國江蘇省境內，是國家高速沈陽－?？诟咚俟罚℅15）跨越長江的重要樞紐，也是江蘇省公路主骨架網(wǎng)“縱一”—贛榆至吳江高速公路的重要組成部分，是當時中國建橋史上工程規(guī)模最大、綜合建設條件最復雜的特大型橋梁工程

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今天的斜拉橋難度比較高，小朋友們要更細心，用心的對待哦~

制作第一步：構線

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構線的目的是，讓每個小木工都了解每個鉆孔點位和切割區(qū)域，這將是斜拉橋木工中極為重要的一步。

制作第二步：切割、銼削、鉆孔

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而后，在提前畫好的點位上鉆出圓孔，這樣我們就初步搭建出一個立體的斜拉橋了。

制作第三步：穿線

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穿上我們的“拉索”，這樣我們的斜拉橋就完成了。

制作瞬間

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制作的過程會很耗時，所以需要小朋友們有足夠的耐心和毅力去完成

功夫不負有心人，孩子們第一次制作手工斜拉橋完成啦！

讓小朋友們了解斜拉橋的基本結構和原理，鍛煉他們的動手能力、邏輯思維能力、溝通能力和專注力，引導孩子們對現(xiàn)實生活中橋梁更深一步的思考。

華西世界公園玻璃橋

為了讓孩子們更加真切地體會到橋梁的偉大，我們帶著孩子們來到了華西世界公園景區(qū)的玻璃橋，它是目前中國最長的一座玻璃橋，長達518米。

緊張、刺激地“懸掛”式玻璃橋，要走完全程需要很大的勇氣呀，有些小朋友全程拉著教官的手不放，有些帶著其他小朋友一起，還有一些小朋友特別享受這個刺激的項目。

通過四天木工學習，小木工學徒們已經(jīng)熟練的掌握了工具的使用，真是期待他們第五天的出師作品呀~

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